Історія Запорізького краю: випуск першого мікролітражного авто і найбільше підприємство

Запорізька журналістка та дослідниця Ганна Черкаська розповіла журналістам inform.zp.ua про події, що відбулися 1 жовтня у Запорізькому краї десятки років тому.

1 жовтня 1858 – х. Веселий, Вільнянський район, Запорізької області. Народився письменник Андріан Кащенко. (помер 29.03. 1921). Він був останньою, дев`ятою дитиною дворянської родини. До речі, із п`яти братів – Кащенків двоє стали генералами, а Микола – академіком, засновником зоологічного музею і ботанічного саду Києва. Андріан змалку сходив ногами усі місця, пов`язані із історією козаччини, збирав розповіді старих людей.

1874 року батьки Кащенка купили будинок в Олександрівську біля Катеринівського вокзалу і наступні 15 літ життя Андріана пов`язані із нашим містом. Так запорізька земля виколисала письменника, який опоетизував нашу історію, надихнув їй романтичну душу. Сучасники називали Андріана Кащенка українським Вальтером Скоттом, автором найперших козацьких бестселерів.

1902 року в Олександрівську народився відомий історик, учитель Олени Апанович – Кость Гуслистий. Старший брат Костя – педагог-викладач школи глухонімих.

Кость Гуслистий

Так Гуслистий захопився мрією про вчителювання, вивчив мову глухонімих. А козацькі місця Хортиці загартували в крові хлопчика любов до історії. Згодом Кость Гуслистий закінчив педагогічну школу Олександрівська і викладав на хуторі Глухонімих. Але душа Гуслистого горнулась до науки, зрештою професор став директором Центрального архіву України; автором низки досліджень із історії козацтва; науковим керівником Олени Апанович.

1923 – Запорізький завод сільгоспмашин “Комунар” зареєстровано як державне підприємство. На той час це було найбільше підприємство міста. На ньому працювало майже 2000 осіб.

1930 – Запорізька музична профшкола була перетворена на музичний технікум. Нині училище ім. Платона Майбороди.

1960 – Офіційно стартував випуск першого мікролітражного автомобіля. За основу вироблення взяли фіат-600. На заводі “Комунар” більше двох років конструктори, архітектори, художники під керівництвом головного конструктора Юрія Сорочкина працювали над створенням автомобіля індивідуального користування. Вийшов економічний, 5 літрів бензину на 100 км. шляху.